株式投資

【業績回復】JAL株で大儲け?買うべきか?今後の株価、株主優待は?

2023/11/16

※当ブログではアフィリエイトを利用しています。

お悩みくん

JAL株で大儲けは可能ですか?今、JAL株を買うべきですか?
今後の株価や株主優待についても教えてください。

こういった質問に答えます。

本記事の内容

  • JALはどんな会社?
  • JALの業績推移
  • JALの株価推移
  • JAL100株はいくらで買える?
  • JAL株で大儲けは可能?買うべきか?
  • JALの株主優待は?
  • JALの株価は今後どうなる?
  • まとめ:今回のポイント

こんにちは、ブロガー&投資家のフリーです。

今回は、「JAL株で大儲けは可能?株を買うべきか?」「JALの株主優待「JALの株価は今後どうなる?を中心に解説します。

ポイントは下記のとおり。

  • JAL株で大儲けは可能か? → 大儲けは難しいが、今から購入すれば数年後に多少の売却益を狙える。
  • JALの株価の見通し:業績の回復とともに、今後数年で3,600円を目指す展開に…。
  • JALの2024年3月期の予想配当金は、60円と増配見通し。
  • JALの株主優待は、国内線の割引券(50%OFF)と旅行代金の割引券(2~7%OFF)。

※記事は3分くらいで読み終わります。

JALはどんな会社?

JAL(9201)は、日本を代表する航空会社の1つ。

LCC(格安航空会社)のジップエア、日本トランスオーシャン航空、JALスカイ、ジャルパックなど、多数の子会社を傘下に抱えています。

2010年1月に非効率な経営や高コスト体質、リーマン・ショックなどが原因で経営破綻し、株式市場から姿を消すことに…。

その後、京セラ&KDDIの創業者、稲盛和夫氏のもと、業績をV字回復。2012年9月に再上場を果たしました。

現在は、国内線・国際線ともに航空業界で2位。首位のANAホールディングス(9202)の背中を追っています。

また、JALは航空分野だけではなく、マイレージなどの非航空分野にも注力しており、収益の安定化を図っています。

項目内容
社名日本航空
証券コード9201
本社東京都品川区東品川
設立1953年10月
決算3月31日
市場東証プライム
事業内容航空運送、マイレージ
従業員数(連結)36,000名(2023年3月期)
売上高1兆3,755億円(2023年3月期)
配当利回り0.97%(2023年3月期)
株価2,849円(2023年11月10日終値)
購入できる証券会社松井証券、楽天証券 など

JAL株は、ネット証券で購入するのが便利で、手数料もお得です。

松井証券の場合、1日の取引額が50万円以下であれば手数料が無料です。ぜひ、この機会に口座を開設しておきましょう。

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JALの業績推移

JALの過去7期分の業績は、下記のとおりです。

決算期売上高営業利益純利益
2017年3月1兆2,889億円1,703億円1,641億円
2018年3月1兆3,832億円1,745億円1,354億円
2019年3月1兆4,872億円 1,761億円 1,508億円
2020年3月1兆4,112億円 1,006億円    534億円
2021年3月4,812億円-3,904億円-2,866億円
2022年3月6,827億円-2,347億円  -1,775億円
2023年3月1兆3,755億円   650億円    344億円
引用元:日本航空 有価証券報告書

JALの業績は、コロナ前と後で著しく変化しました。

WHOが、新型コロナの緊急事態を宣言したのが、2020年1月。

それ以降、国内外で「人の移動」が大きく減少しました。

その悪影響をまともに受けたのが、2021年と2022年3月期の決算です。

とくに、2021年3月期は売上高が前期比で3分の1に減少。営業利益・純利益は大幅な赤字に転落しました。

ウィズコロナの時代(2022年秋頃)になって、「人の移動」も徐々に回復。

2023年3月期(2022年4月~2023年3月までの業績)は、売上高が1兆円台を回復しました。

営業利益と純利益も、2期連続の赤字から黒字へと回復しています。

ちにみに、JALの2023年3月期の国内線の旅客数は3,010万人。国際線の旅客数は434万人。

とくに、国内線の旅客数は、コロナ前の水準(旅客数:3,200万人前後)に近いところまで回復しています。

※国際線のコロナ前の旅客数は、850万人前後なので、こちらは半分くらいまでの回復です。

JALの株価推移

JALの株価推移(過去10年分)は、下記のとおりです。

※株価チャートは拡大できます。

JAL 株価チャート10年

2012年末に2,000円を下回っていた株価は、2013年から2015年にかけて上昇。2015年8月には、高値4,940円をつけました。

その後、株価は2019年までは、安値圏で3,000円前後、高値圏で4,500円前後で推移します。

※この間、JALの業績は安定しており、EPSが400円台、PERは8~11倍くらいでした。

転機が訪れたのが、2020年1月。WHO(世界保健機関)が、新型コロナの緊急事態宣言を発表。

株価は大幅に下落し、2,000円を割り込みました。

※株価 2,000円を下回るのは、2012年末以来。

2020年の株価は低空飛行を続け、11月には上場来安値1,556円を記録することになります。

2021年と2022年3月期の決算(2期ともに最終赤字)を乗り切った JALの株価は少しずつ回復傾向に…。

2023年6月には、3,205円をつけました。

現在の株価はやや下落気味で、2,700~2,800円台で推移しています。

JAL100株はいくらで買える?

過去5年間のJALの株価推移は、下記のとおり。

※株価チャートは拡大できます。

JAL 株価チャート5年

JAL100株を購入する場合、下記で計算できます。

株価 × 100株 + 手数料 = 購入資金

2023年11月10日のJALの終値は、2,849円なので、これで計算してみます。

なお、松井証券の場合、50万円までの取引なら手数料が無料なので、おすすめです。

2,849円 × 100株 + 0円 = 284,900円

29万円あれば、JALの株主になれます。

JAL株で大儲けは可能?買うべきか?

新型コロナの影響で、株価が大きく値下がりした JAL。

今から、JAL株へ投資をして大儲けはできるのか? 今、JAL株を買うべきなのか?

「売却益狙い」と「配当金狙い」、2つの観点から検討してみたいと思います。

JAL株、売却益狙いはどうか?

「大儲け」とまではいきませんが、今後、JALの株価は業績の回復とともに3,600円を目指す展開になると個人的には考えています。

※株価3,600円の根拠は、参考:コロナ発生前のJALのEPS・PER・株価をご覧ください。

現在の株価が 2,800円台ですので、今から購入すれば数年後に多少の売却益を狙えるかもしれません。

JAL株へ投資をするタイミングは、株価が2,000円を下回った時期(2020年)でした。
ただし、これは後講釈で、実際にリスクを取って投資できた人はごく少数かと思います。
私自身も、あの時期にJAL株を購入できていません。

フリー

JAL株、配当金狙いはどうか?

配当金狙いなら、JAL株への投資は「ポートフォリオの1部として悪くない」と考えます。

※少なくとも、売却益狙いよりも可能性を感じます。

まずは、参考資料として、JALの配当実績(過去10年分)と2024年3月期の予想配当金をご覧ください。

✓ JALの配当金推移&配当利回り

決算期配当金配当利回り
2014年3月80円3.15%
2015年3月104円2.78%
2016年3月120円2.91%
2017年3月94円2.67%
2018年3月110円2.57%
2019年3月110円2.82%
2020年3月55円2.76%
2021年3月0円
2022年3月0円
2023年3月25円0.97%
2024年3月(予想)60円
引用元:IR BANK、日本航空の決算資料

JALの配当金は、多少の前後はありますが、コロナ前までは100円台の分配が行われていました。

コロナの影響をまともに受けた、2021年と2022年3月期は無配に転落したものの、2023年3月期に復配し、25円の配当を実施。

今期(2024年3月期)の予想配当金も60円と、増配傾向です。

今後も、業績の回復が継続すれば、増配の可能性は大きいと考えます。

株価2,750円くらいで購入できて、配当金がコロナ前の110円まで増額されれば、配当利回り4%も視野に入ってきます。

※ちなみに、東証プライム全銘柄の配当利回りは2.26%(2023年11月10日、日本経済新聞より)なので、平均の2倍弱の利回りを狙えます。

最後に、結論をまとめます。

今からJAL株に投資しても、大儲け(売却益)の可能性は低い。
ただし、配当金狙いなら、ポートフォリオの1部として検討の余地あり。

JALの株主優待は? 

JALの株主になると、保有株数に応じて、国内線の割引券(50%OFF)と旅行代金の割引券(2~7%OFF)が受け取れます。

以下は、国内線の割引券(50%OFF)の配布枚数の一覧表です。

保有株数3月31日現在の株主9月30日現在の株主
100~199株1枚なし
200~299株1枚1枚
300~399株2枚1枚
400~499枚2枚2枚
500~599枚3枚2枚
600~699枚3枚3枚
700~799枚4枚3枚
800~899枚4枚4枚
900~999枚5枚4枚
1,000~1,099株5枚5枚
1,100~99,999株5枚 + 500株ごとに1枚5枚 + 500株ごとに1枚
100,000株~  203枚+1,000株ごとに1枚     203枚+1,000株ごとに1枚
引用元:日本航空 株主優待のご案内

旅行代金の割引券は、下記のとおり。

保有株数海外旅行
割引券
国内旅行
割引券
対象株主発行時期
100~199株2枚2枚3月末株主5月
200株~2枚
2枚
2枚
2枚
3月末株主
9月末株主
5月
11月
引用元:日本航空 株主優待のご案内

株主優待のより詳しい内容については、下記をご覧ください。

参考:日本航空 株主優待のご案内

JALの株価は今後どうなる?

株価は、下記の計算式で決まります。

EPS(1株利益)× PER(株価収益率)= 株価

2024年3月期のJALの予想EPSは、183円(日本航空 決算短信より)。

JALの過去5期分のPERは、最低が7.7倍、最高が11.2倍(日本航空 有価証券報告書より)。

※PERは、コロナの影響を受けていてない2015年3月期~2019年3月期の5期分を採用。

この2つの数字から、JALの株価を計算すると下記になります。

183円 × 7.7倍~11.2倍 = 1,409円~2,050円

あくまでも、計算上ですが、「1,409円~2,050円」という株価が算出されました。

ちなみに、現在のJALの株価は、2,849円(2023年11月10日終値)。

PERを計算すると、15.6倍(2,849円 ÷ 183円)になります。JAL株は、今後の業績回復を見込んで、期待先行で買われていることがわかります。

現在のJALのPER 15.6倍は、過去のPERと比べてかなり高めになっています。

コロナ発生前(2015年3月期~2019年3月期)のJALのEPS・PER・株価を表にまとめましたので、今後の株価を占う上での参考にしてください。

決算期EPSPER株価(3月末)
2015年3月411.1円9.1倍  3,740円
2016年3月481.3円 8.6倍   4,122円
2017年3月456.6円7.7倍    3,526円
2018年3月383.2円11.2倍  4,282円
2019年3月432.1円9.0倍 3,899円
引用元:日本航空 有価証券報告書等

この表からわかることは、下記の2点です。

  • PERの平均は9倍くらい。現在のPER15.6倍はかなり高い
  • EPSは業績の回復とともに、今後も上昇が見込める。
    現在の予想EPS 183円が、今後数年で400円近くになる可能性も…。

以上より、今から数年で、JALの株価は 3,600円を目指す展開になると考えます。

400円 × 9倍 = 3,600円(数年後のJALの株価)

※今後も業績が回復して、EPS(1株利益)が400円台になることが前提。

JAL株に興味のある方は、moomoo(ムームー)などの株アプリで、今後の業績をウォッチしていくことをオススメします。

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まとめ:今回のポイント

今回は、JAL(9201)について解説しました。

ポイントをおさらいすると、下記のとおり。

  • JAL株で大儲けは可能か? → 大儲けは難しいが、今から購入すれば数年後に多少の売却益を狙える。
  • JALの株価の見通し:業績の回復とともに、今後数年で3,600円を目指す展開に…。
  • JALの2024年3月期の予想配当金は、60円と増配見通し。
  • JALの株主優待は、国内線の割引券(50%OFF)と旅行代金の割引券(2~7%OFF)。

JALの国内線の旅客数は年間3,000万人台と、コロナ前の水準近くまで回復しました。

今後の課題は、国際線の旅客数の回復ですが、こちらもそう遠くない未来に実現するのではないでしょうか?

※2023年3月期のJALの国際線の旅客数は年間434万人。コロナ前の水準、年間 850万人の半分くらいです。

今後も、JALの業績・株価・配当金をウォッチしていきますので、引き続き当ブログをよろしくお願いします!

※投資の判断は自己責任でお願いします。

今回は以上です。

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